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手艺研发

普莱德研发中央包孕技术管理部、机械设计部、电子电器部、研发仿真部、立异研讨部和实验室共6个部门

手艺路线

国度政策文件 2020年 2025年  
增进汽车动力电池家当生长举动计划

EV单体比能量350wh/kg

EV体系比能量260wh/kg

—— 500wh/kg

—— wh/kg

仅为发展方向,无详细限定
节能取新能源汽车技术路线图

EV单体比能量350wh/kg

EV体系比能量250wh/kg

PHEV单体比能量200wh/kg

PHEV体系比能量120wh/kg

400wh/kg

400wh/kg

400wh/kg

400wh/kg

“新能源汽车”重点专项2017年度项目申报指南

EV单体比能量300wh/kg

EV体系比能量200wh/kg

—— wh/kg

—— wh/kg

有详细限定申报项目要到达审核要求

 

凭据国度政策手艺路线指引,普莱德将致力于客户需求,从电机热一体化设想取考证、沉量化、热设想、平安、测试取评价等多角度动身,打破关键技术,实现下比能量、下安全性动力锂离子电池体系的开辟及批量运用。

研发模块

包孕BMS、电池平安设想、仿真剖析、测试考证、梯次应用、标准化及模块化、沉量化、大数据剖析八大模块。

  • BMS:

    BMS是动力电池取用户之间的纽带。普莱德电池管理体系,具有平安、资源丰富、机能稳固等特性,用户反应优越,很好的实现了BMS的珍爱功用、平衡管理、康健管理、电量盘算、后备态管理、充电管理、及时通讯、电压温度检测、数据存储功用。

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    电池平安设想:

    环形构造:关闭的环形结构设计得到最好的构造受力途径,确保电池平安。
    可靠性:要害物料充裕测试、设计方案重复考证、具有充裕数据支持。
    性价比:经由过程设想优化供应梯度贬价、开辟新工艺装备、低落直接本钱。
    情况适应性:设计方案公道、优化掌握战略杀青差别需求、经由过程情况顺应考证项。
    安全性:多角度仿真剖析、BMS安全性设想、充裕的平安考证。

  • 仿真技术:

    普莱德在仿真技术的运用方面,普遍运用CAE、CFD等软件技术, 针对电池包多工况 、多目标下的强度、刚度、振动、寿命、加热散热、 热失控等题目,都可以供应快速相应和基于全局效果的正确展望,为设想优化和判定供应充裕支撑,保障产物经由过程种种磨练尺度,削减样品测试轮回的工夫和本钱投入。

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    测试考证:

    普莱德实行中央具有动力电池国标所有相干强制性实验评价才能。在电池体系研发设想方面,对电芯、模组、体系的电机能,耐久性,安全性,可靠性及工况评价等竖立竖立了完好的评价系统及评价才能 。不只具有对结构设计及BMS机能的评价真也具有实验测试装备研发才能,主导并完成开辟了电池包在线集成式测试体系。

  • 梯次应用:

    经由过程梯次应用体式格局将到期的电池应用于别的范畴将有助于电池80%代价的二次施展,实现动力电池的齐寿命周期代价应用;同时也低落动力电池在电动汽车环节的价钱。

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  • 标准化及模块化:

    普莱德开辟了多种成组工艺:CMT焊接模组、自冲铆模组、激光焊接模组。此阶段模组杀青消费集成度更高,可以或许越发合适批量化生产;大量运用沉量金属(铝),逐渐提拔模组及PACK的能量密度。商用车的尺度箱设想,实现了电池包的模块化安装运用目标,为更多主机厂供应可大批量供货且本钱较低的标准电池包。

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    沉量化:

    选择沉量化、下强度基材,应用仿真,削减冗余,立异工艺,进步体积能量密度。挤压铝合金拼焊的电池包壳体开辟,实现了电池体系比能量密度。

  • 大数据剖析:

    基于监控平台的数据数据运用层开辟,可实现电池康健状况监测、毛病预警,并凭据用户风俗,指点用户停止车辆活期保护调养。